Авиакомпания easyJet отчиталась о резком росте операционной прибыли

Вслед за своим постоянным конкурентом, ирландским лоукостером Ryanair, бюджетная британская авиакомпания заявила о существенном увеличении пассажиропотока и операционной прибыли.

По итогам третьего квартала годовой прирост операционной прибыли easyJet составил 21.5% - 581 миллион фунтов стерлингов против 478 миллионов фунтов в прошлом году. Прирост пассажиропотока в относительных величинах составил 7%, а в натуральном выражении за год было перевезено 64.8 миллиона человек. За это время количество мест для резервирования в самолетах авиакомпании увеличилось на 5.1% и достигло 71.5 миллионов штук; почти 91% из них были выкуплены.

Авиакомпания с удовлетворением констатирует высокий уровень лояльности пассажиров, поскольку 57% покупателей билетов easyJet совершают повторные бронирования в течение года. По мнению исполнительного директора авиаперевозчика Каролин Макколл, это говорит о том, что уровень сервиса в лоукостере оценивается как достаточно комфортный на фоне очевидной выгоды в цене: «Однажды рискнув лететь нашей бюджетной авиакомпанией, пассажиры уже не видят необходимости возвращаться к привычным перевозчикам». В интервью ВВС представитель easyJet также анонсировала новую программу лояльности, уже протестированную и одобренную пятнадцатью тысячами пассажиров, которая упростит порядок бронирования билетов и облегчит навигацию между аэропортами.

Говоря о перспективах развития компании в следующем году, Каролин Макколл предупредила о возможном росте стоимости портовых сборов в пределах 2.5% от стоимости места. С другой стороны, по ее мнению, на фоне снижения цен на энергоносители стоимость авиационного топлива также может снизиться в ближайшие полгода, и это компенсирует рост операционных издержек. С точки зрения качества обслуживания пассажиров, easyJet идет голова в голову со своим постоянным соперником Ryanair, расширяя спектр предоставляемых услуг. В результате де-факто обе компании постепенно выходят за пределы формата лоукостера, сохраняя привлекательные цены (особенно для пассажиров, путешествующих налегке). С другой стороны, они констатируют усиление давления со стороны традиционных авиаперевозчиков, например, Lufthansa и Air France-KLM, которые пытаются сократить издержки и расширяют свои предложения в лоукосте.