Вы здесь

Борис Джонсон прояснил планы мэрии относительно пешеходной зоны на Оксфорд-стрит

Оксфорд-стрит

Мэр Лондона ответил на петицию с просьбой убрать весь общественный и личный транспорт с одной из самых оживленных торговых улиц города.

Борис Джонсон официально подтвердил, что мэрия Лондона рассматривает несколько сценариев изменения схемы движения транспорта по Оксфорд-стрит и прилегающим улицам, в том числе возможность сделать ее полностью или частично пешеходной.

Оксфорд-стрит имеет репутацию главного торгового центра всей Великобритании, поскольку на ней сосредоточены сотни магазинов люксового и среднего ценового сегмента, и ежегодно она привлекает миллионы местных и иностранных покупателей. Одновременно это и одна из самых загруженных улиц, поскольку тысячи машин и автобусов создают плотный трафик и катастрофически загрязняют воздух.

Призывы исключить Оксфорд-стрит из схемы движения общественного и/или частного транспорта звучат на протяжении многих лет. В частности, в ноябре прошлого года в мэрию была подана петиция, составленная депутатом Лондонской Ассамблеи от либерально-демократической партии Стивеном Найтом, с просьбой  «убрать весь автомобильный транспорт с Оксфорд-стрит, запустить по ней экологически чистые маршрутки-электромобили  и превратить улицу в полностью пешеходную зону к 2020-му году». В своем обращении Найт характеризует Оксфорд-стрит как «одну из самых опасных для пешеходов» из-за плотного трафика (по статистике, ДТП с участием пешеходов случаются здесь не реже одного раза в пять дней) и угрожающе высокой концентрации опасных веществ, попадающих в воздух вместе с выхлопными газами дизельного транспорта.

Мэр Лондона опубликовал официальный ответ на запрос Найта, в котором говорится, что департамент транспорта мэрии и управа округа Вестминстер «анализируют все возможные варианты улучшения пешеходной среды на Оксфорд-стрит. В числе возможных решений предлагается ограничение допуска автотранспорта на улицу, расширение тротуаров, определение полностью пешеходных зон и перенос автобусных остановок».

В то же время Борис Джонсон предупредил, что принятию решения о создании пешеходных участков или единой пешеходной зоны на Оксфорд-стрит будут предшествовать консультации с бизнесменами, владеющими торговыми точками на этой улице, чтобы не ущемить их интересы. После этого предложения будут вынесены на публичное рассмотрение.

пн, 01/11/2016 - 03:37 - Автор: Наталья МАКАШОВА

Источник

Новости из соцсетей

Новости партнеров:

Раздел

Наш Лондон