Вы здесь

Британские железнодорожные перевозчики скрывают выгодные тарифы от пассажиров

Британские железнодорожные перевозчики скрывают выгодные тарифы от пассажиров фото:thetimes.co.uk

Миллионы пассажиров британских железных дорог раз за разом переплачивают за проезд из-за того, что операторы «прячут» выгодные билеты.

Анализ пятидесяти дальних железнодорожных маршрутов на сайте nationalrail.co.uk, являющемся агрегатором предложений национальных железнодорожных операторов, показывает, что пассажир переплачивает до 85 фунтов за поездку из-за непрозрачности системы тарифов, - пишет The Times. Журналистское расследование выявило вопиющие факты нарушения интересов потребителей:

  • стоимость прямого билета из пункта А и пункт Б может быть в два раза выше наборного маршрута из нескольких сегментов, даже не требующих смены оператора;
  • в билетных автоматах отсутствует предложение наиболее выгодных тарифов, и транспортные компании не информируют, что их можно получить, обратившись  к оператору в кассовом зале;
  • предложения проезда в экспрессах являются по умолчанию приоритетом выбора притом, что индексированные тарифы за проезд в экспрессах не обеспечивают в ощутимо более высокий уровень сервиса;
  • на некоторых маршрутах наблюдается очевидный переизбыток тарифов: например, на участке Лондон - Бирмингем их сорок два (!) от разных операторов.

Министр по вопросам железнодорожных перевозок Пол Мэйнорд пообещал, что правительство вынудит операторов железнодорожных сетей пересмотреть отношения с потребителями услуг в обеспечение большей прозрачности:

«Пассажиры должны всегда иметь возможность осознанно выбрать лучший тариф, и отрасль пассажирских железнодорожных перевозок должна сделать все возможное в обеспечение этого права. Лишь на некоторых станциях путешественники видят все доступные тарифы в режиме одного экрана, тогда как это должно стать общим правилом. Пассажиры заслуживают лучшего к себе отношения».

вт, 08/16/2016 - 07:42 - Автор: Наталья МАКАШОВА

Источник

Новости из соцсетей

Новости партнеров:

Раздел

Экономика