В британском правительстве обсуждают вопрос компенсаций за коллапс на железной дороге

Министры настаивают, что пассажиры, пострадавшие от внештатных ситуаций на железнодорожной дороге, заслуживают большей компенсации своих неудобств.

Руководство Network Rail отчиталось о работе с пассажирами во время очередного транспортного коллапса, когда поезда в районе Clapham Junction простояли обесточенными в течение пяти часов. Помимо информационной поддержки тысяч пассажиров, застрявших на путях, была организована раздача воды, поскольку вместе с потерей напряжения в сети отключились и кондиционеры в вагонах. На место происшествия был вызван расчет пожарной охраны, и из одного полностью заблокированного состава пассажиров эвакуировали по короткой пожарной лестнице.

Оператор Southern классифицировал инцидент как попадающий под нормативы компенсаций Delay Repay, согласно которым пассажиры могут получить обратно полную стоимость билета, если вынужденное ожидание составило больше двух часов.

Однако министр теневого кабинета Садик Хан заявил, что данный объем возмещения ущерба категорически недостаточен: «Пассажиры заслуживают адекватной компенсации всех неудобств, которые им пришлось терпеть из-за ненадлежащего выполнения услуг железнодорожных перевозок». Министр по вопросам энергетики Эд Дэйви поддержал лейбористского политика: «Пассажиры хотят получить внятный ответ о причинах транспортного коллапса и о том, кто и в каких объемах возместит им все понесенные убытки».

Министр железнодорожного транспорта Клэр Перри согласна с коллегами в том, что любые крупные сбои в движении транспорта должны быть компенсированы пассажирам в большей степени, нежели простой возврат денег за билет, но считает, что важнее добиться полного исключения самой возможности таких инцидентов.

Southern обещает поддерживать обратную связь с пассажирами, обратившимися с запросами о возмещении ущерба, однако Network Rail ничего не говорит об объемах компенсационных выплат.