Забастовка лондонского метро: чего добивались профсоюзы

Забастовка 8-9 июля стала самой масштабной акцией протеста работников лондонского метрополитена с начала века, но ее причины и итоги остались непонятыми жителями столицы.

Десятого июля глава London Underground поблагодарил жителей и гостей Лондона за выдержку во время транспортного коллапса, - впрочем, у горожан не было иного выхода, как стоять в очередях и ждать, когда ситуация разрешится естественным путем. Руководств подземки уверяет, что у машинистов и обслуживающего персонала не было никаких оснований к тому, чтобы жаловаться на условия труда или оплату, и при таком подходе общество проще всего настроить против профсоюзов. Однако журналисты издания The Huffington Post предлагают взглянуть на забастовку с иной точки зрения.

Журналисты уверены, что денежный вопрос в качестве мотива для забастовки был выдвинут не профсоюзами, а самим руководством метрополитена. Оно даже выступило с инициативой пересмотра условий оплаты труда, но дало профсоюзам несоразмерно малый срок для рассмотрения своих предложений, и переговоры были сорваны. Все выглядит так, как будто TfL намеренно спровоцировало обострение трудового конфликта, чтобы компромисс не был найден, и забастовка состоялась.

На самом же деле, конфликт лежит в плоскости охраны, а не оплаты труда: работники метро предвидят, что переход на круглосуточный режим работы в выходные приведет к неконтролируемым переработкам и увеличению числа ночных смен без необходимой компенсации в форме отгулов и времени на отдых.

На условиях анонимности сотрудники метрополитена признаются, что переработки и подвижки в расписании – обычное явление в подземке, и никто из руководства не спрашивает, насколько это приемлемо для сотрудников. Доказано, что длительная работа в режиме ночных смен в перспективе грозит серьезными проблемами со здоровьем, от психологического «выгорания» до диабета и некоторых форм рака. Профсоюзы железнодорожников и работников метрополитена настаивают, что не примут представленного руководством London Underground расписания работы в ночные часы выходных дней до тех пор, пока не получат гарантий нормирования труда в опросе о допустимом количестве ночных смен для каждого сотрудника. Таким образом, забастовка сотрудников метрополитена не была требованием дополнительной оплаты, но проведена в интересах защиты здоровья трудящихся.