На шести станциях метро в округе Брент обнаружено больше всего неработающих и постоянно открытых турникетов.
В очередном докладе Лондонской Ассамблеи приводится статистика по случаям безбилетного проезда в столичном метрополитене. Аналитики определили двадцать станций метро, руководство которых не обеспечивает своевременное техобслуживание турникетов, из-за чего большое число пропускных проходов остаются открытыми, соблазняя любителей проехать «зайцем».Каждый четвертый британец ездит "зайцем">>
Особенно щедрым на безбилетный пропуск пассажиров оказался округ Брент, где на пяти станциях метро по линии Bakerloo и одной станции на линии Piccadilly обнаружено самое большое число неработающих и открытых турникетов, - это станции Harlesden, Kenton, North Wembley, Stonebridge Park, Sudbury Town и Kensal Green.
По информации члена Лондонской Ассамблеи Навина Шаха, ущерб от безбилетного проезда пассажиров в лондонском метро оценивается в 61 миллион фунтов стерлингов в год. В дальнейшем эта цифра может даже увеличиться, если департамент транспорта мэрии проведет запланированное сокращение технического персонала: «Уволив 950 работников станций, TfL спровоцирует рост числа необслуживаемых турникетов, что сделает возможность безбилетного проезда еще более очевидной и заманчивой для сравнительно небольшой доли безответственных граждан. Минимальная экономия на оплате труда уволенных сотрудников обернется колоссальными потерями от безбилетных поездок».
Согласно правилам работы и внутреннего распорядка лондонского метрополитена, если на станции отсутствует персонал, контролирующий порядок в кассовом зале, турникеты обязательно должны быть переведены в положение «открыто». Также открытыми оставляют все турникеты, на которых обнаружены какие-то технические неполадки - до момента их устранения.
TfL напоминает, что открытый турникет ни в коем случае не является основанием для безбилетного проезда: каждый пассажир должен иметь либо действительный проездной билет, либо подтверждение оплаты проезда бесконтактной картой или картой Oyster.