«Зеленые» требуют закрыть аэропорт London City

Оппозиция уверена, что Лондону не нужен аэропорт в центре города, а земли под ним надо отдать под социальное жилье.

London City – самый нетипичный среди лондонских аэропортов: тихий, малозагруженный, удобный для коротких рейсов и не требующий затрат времени на трансфер благодаря расположению в Третьей транспортной зоне. Кандидат в мэры Лондона от Партии зеленых Сиан Берри уверена, что все эти характеристики свидетельствуют о том, что городу он не нужен: она предлагает закрыть London City, перенеся рейсы в другие аэропорты, а земли под транспортным узлом и взлетной полосой передать под застройку жильем эконом-класса.

Зыбкость перспектив транспортного узла усиливается тем, что в данный момент London City выставлен на продажу по цене около 2 миллиардов фунтов стерлингов. Берри обещает, что, придя на пост мэра, заставит нового собственника прекратить эксплуатацию взлетной полосы и изменить целевое назначение использования объекта.

В заявлении «зеленых» есть своя правда: London City в год обслуживает всего 4 миллиона пассажиров, и это тот пассажиропоток, который без труда можно распределить по остальным лондонским аэропортам. Ради удобства четырех миллионов пассажиров ежедневно от шумового загрязнения страдают около 18 000 жильцов прилегающих домов  и учащиеся девяти школ. В зоне умеренного шумового загрязнения, в двухмильной зоне от аэропорта и взлетной полосы  проживают 125 000 человек.

Если решение о закрытии аэропорта London City будет принято усилиями «зеленых» и других общественных организаций, город получит  500 000 кв.метров свободной земли в  привлекательной с точки зрения транспортной доступности Третьей зоне. Перед переводом под жилую застройку участку потребуются определенные восстановительные работы, но не в большем объеме, чем это требуется для очистки бывших промзон.