Crossrail показал дизайн-проект станций и переходов Elizabeth Line

Запуск в эксплуатацию сорока станций скоростной подземки начнется поэтапно с 2018 года.

Руководство транспортного проекта Crossrail, соединяющего Лондон с Ридингом и  Шенфилдом новой линией Elizabeth Line, представило визуализацию интерьеров станций и переходов, какими их увидят пассажиры в 2018-2021-м годах. По заверениям дизайнерской группы из Royal Institute of British Architects (Riba), каждая станция будет иметь «индивидуальное лицо», отражающее исторический, культурный  и социальный контекст прилегающих наземных районов.

В частности, станция в Паддингтоне будет иметь коннотацию с наследием  величайшего британского инженера Исамбарда Брунеля, который в числе прочих объектов спроектировал и историческое здание вокзала Paddington.

Дизайн станции в Фаррингдоне будет отсылать к ремеслу кузнецов и ювелиров, исторически живших и торговавших своей продукцией в этом районе, а также перекликаться с архитектурой театра Barbican.

Оформление западного билетного зала станции Tottenham Court Road в нержавеющую сталь и черное стекло объясняется тем, что выход из подземки расположен на Dean Street в Сохо, прославившемся на весь мир своей бурной ночной жизнью.

Первые станции на ветке Elizabeth Line примут пассажиров в декабре 2018 года.