Назван город Великобритании с наихудшей инфраструктурой железнодорожного транспорта

Для оценки обеспеченности городов железнодорожной инфраструктурой использовалось сравнение числа станций с количеством жителей в населенном пункте.

Журналисты Press Association и правозащитная организация Campaign for Better Transport проанализировали обеспеченность британских городов объектами железнодорожной инфраструктуры и выяснили, что труднее всего пользоваться поездами в Лестере. В этом городе на один вокзал приходится 342 627 жителей, в распоряжении которых для посадки есть всего четыре платформы.

Следующие строчки в антирейтинге обеспеченности железнодорожной инфраструктурой занимают Халл (258 995 пассажиров на станцию), Олдхэм (230 823 пассажиров на станцию), Нортгемптон (222 462 пассажира на станцию) и Суиндон (один вокзал обслуживает 217 160 пассажиров).

Представитель Campaign for Better Transport по графству Лестершир Терри Кирби признает, что ситуация с обеспеченностью транспортной инфраструктурой катастрофическая и не меняется к лучшему: «Мы бьемся за строительство новых станций и посадочных платформ уже тридцать лет, но без результата. В Кардиффе столько же жителей, сколько и в Лестере, только у них двадцать платформ, а у нас четыре».

Лучшая обеспеченность транспортной инфраструктурой зафиксирована в Лондоне, где на одну железнодорожную станцию приходится 1460 жителей. На втором месте малолюдная область Хайленд в Шотландии – там на один вокзал приходится 3 968 жителей, на третьем – валлийский Гуинет, где каждая станция обслуживает 4 551 жителя. Если не брать в расчет Лондон, то в Англии наилучшая обеспеченность железнодорожной инфраструктурой отмечена в Скарборо, где на один вокзал приходится 7 707 жителей.