В Лондоне планируется сокращение числа железнодорожных станций

Пассажиры, пользующиеся поездами юго-восточного направления, возмущены планами закрытия ряда остановочных платформ.

Свыше семнадцати тысяч пассажиров франшизы Southeastern подписали петицию с требованием отменить планы правительства по сокращению числа железнодорожных станций в границах Большого Лондона. Министерство транспорта обнародовало для публичных консультаций проект оптимизации транспортной сети, который должен вступить в силу в 2018 году, когда у железнодорожного оператора истечет срок франшизы.

Формальные публичные консультации обернулись громким скандалом, и глава департамента транспорта Крис Грейлинг уже получил петицию с требованием немедленно отказаться от плана сокращения числа остановок и больше не поднимать этот вопрос никогда. Аргумент министра, что деньги, высвобожденные благодаря уменьшению числа обслуживаемых объектов инфраструктуры, пойдут на обновление и увеличение численности подвижного состава, признан несостоятельным и в расчет пользователями железнодорожной сети не принимается.

Министерство транспорта планировало сократить несколько сегментов маршрутной сети Southeastern, отменив все поезда в Кент из Дартфорда, Гринвича и Бекслихита, оставив только отправления с вокзала Cannon Street, отменить остановки на некоторых промежуточных платформах для сокращения времени электричек в пути и вместо трех конечных станций (London bridge, Victoria и Charing Cross) отправлять поезда франшизы только из одного из этих терминалов.

Пассажиры, подписавшие петицию, уверены, что предложенный Грейлингом план оптимизации маршрутной сети превратит в сплошной кошмар жизнь обитателей Дартфорда, Блэкхита и Бекслихита, значительно ухудшив транспортную доступность этих районов.