Хитроу инициировал судебную тяжбу с оператором скоростной железнодорожной ветки Crossrail

Высокий суд в Лондоне должен решить, будет ли Crossrail платить аэропорту за проезд поездов Elizabeth Line.

Двадцать лет назад руководство аэропорта Хитроу инвестировало миллиард фунтов стерлингов в строительство  участка железнодорожной ветки, ведущей от аэрохаба к железнодорожной линии Great Western. При проектировании ветки Crossrail Управление железных и автомобильных дорог (ORR) включило ответвление, построенное на деньги аэропорта, в общую схему Elizabeth Line, и ответило отказом на претензию Хитроу платить комиссию за его использование. Хитроу оценил стоимость эксплуатации своей железнодорожной ветки в схеме городского общественного транспорта в 42 миллиона фунтов стерлингов в год, а ORR не захотело платить ни пенса, заявив, что комиссионные сборы несправедливо увеличат стоимость проезда для обычных пассажиров.

Этот конфликт стал основанием для судебной тяжбы: адвокаты Хитроу подали иск в Высокий суд Лондона с уверенностью, что им удастся выиграть дело о комиссионных платежах.

Проект Crossrail предполагает, что с мая 2018 года электрички Heathrow Connect будут заменены поездами Elizabeth Line: каждый час четыре поезда будут курсировать между вокзалом Паддингтон и Терминалами 2 и 4 Хитроу.