Экспорт британских машин в Китай и Евросоюз стремительно сокращается

Британская автомобильная промышленность в опасности: продажи падают и на внутреннем, и на внешнем рынке.

Автомобильная отрасль Соединенного королевства вступила в фазу затяжного кризиса: на внутреннем рынке продажи снижаются из-за ужесточения экологических норм в отношении машин с двигателем внутреннего сгорания, поставки за рубеж сокращаются от месяца к месяцу из-за рисков Брекзита.

Падение объема экспорта наблюдается восемь месяцев подряд. Экспорт британских машин в страны ЕС за первые месяцы 2019 года снизился на 20% к объемам прошлого года в сопоставимых датах. Потери особенно болезненны, если принять во внимание, что Евросоюз - главный иностранный рынок для британского автопрома, на нем реализуется 54% экспортируемой продукции. Экспорт автомобилей в Китай снизился на 72%. Общие потери в экспорте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за первые два месяца 2019 года оцениваются в 18.2%.

Читайте также: Honda закроет автомобильный завод в Суиндоне

Союз автопроизводителей  и автодилеров (SMMT) сообщает, что загрузка производственных линий значительно уменьшилась: в прошлом январе с конвейеров сошло 147 507 автомобилей, а в этом году – 120 649, таким образом, потери в натуральном выражении только за один месяц составили 26 858 единиц продукции.

Исполнительный директор SMMT Майк Хоус поясняет:

- Автомобильная отрасль сталкивается с массой проблем, от эскалации торговых войн до необходимости конкурировать в новейших технологиях. Но для британской автомобильной промышленности главным и очевидным риском остается угроза жесткого Брекзита. Каждый день в состоянии страха выхода из ЕС без договора повышает издержки производителей, поэтому мы требуем, чтобы вопрос о жестком Брекзите был снят с повестки дня незамедлительно».