Зона ULEZ может быть расширена до границ Большого Лондона

Содержание  устаревших моделей автомобилей станет экономически невыгодным уже в 2024 году, если инициатива мэра Лондона  найдет поддержку.

Мэр Лондона Садик Хан заявил 4 марта о проведении консультаций с департаментом транспорта (TfL) по вопросу  о радикальном расширении Зоны ультранизкого выхлопа (ULEZ). В результате последней экспансии в нее попали все районы от Северной до Южной  кольцевой магистрали, но если инициатива Садика Хана найдет поддержку городских властей, ULEZ может накрыть  весь Большой Лондон.

От территориального расположения границ ULEZ  зависит, сколько сотен тысяч автовладельцев должны будут платить ежедневный заградительный сбор против эксплуатации автомобилей, не соответствующих современным стандартам экологичности выхлопа. По оценкам мэрии, расширение зоны затронет интересы 3.5 миллионов жителей,  которые имеют в собственности около 135 тысяч  подержанных автомобилей, облагаемых сбором в 12.50 фунтов стерлингов в день.

Не соответствующими стандарту могут быть признаны автомобили с бензиновым ДВС, выпущенные ранее 2005 года, а также дизельные автомобили, зарегистрированные ранее сентября 2015-го года.

Садик Хан исключил  введение нового экологического сбора Clean Air Charge, под который попали бы все транспортные средства, не относящиеся к «зеленой» автоиндустрии, а также  пояснил, что не будет инициировать обложение  сбором ULEZ автомобилей, зарегистрированных  за пределами Лондона.