Статистика работы метрополитена показывает максимальное за пять лет нарушение графика движения составов вследствие их переполненности в час-пик.
С ситуацией, когда переполненный поезд метро не может двинуться с места из-за блокирования дверей в одном из вагонов, жители Лондона, перемещающиеся по городу в час-пик, сталкиваются практически каждый день. Каждая из таких заминок занимает секунды или десятки секунд, однако в совокупности они могут привести к критическому отставанию метропоездов от графика. Согласно статистике подземки, самыми перегруженными и непунктуальными линиями являются ветки Central, Victoria, Northern и Jubilee.
Число инцидентов, связанных с нарушением графика движения поездов из-за переполненности вагонов, за пять лет увеличилось в полтора раза: если в 2010-м году зафиксировано 153 нарушения, то в 2014/15 году их стало 237.
Глава операционного бюро London Underground Стив Гриффитс пояснил в интервью новостному порталу British Telecom, что срывы графика движения поездов из-за набившихся в вагоны пассажиров, блокирующих двери при отправлении, составляют всего 1% от общего числа случаев нарушения расписания. Однако эта ситуация требует разбирательства и принятия радикальных мер, от обновления сигнального оборудования до введения в эксплуатацию новых моделей поездов повышенной вместимости. Особые надежды руководство метрополитена возлагает на совершенствование лондонской транспортной сети в самой напряженной, центральной части города с вводом в эксплуатацию линии Crossrail и Crossrail 2.