Садик Хан не сдержал предвыборного обещания о тарифах на проезд в общественном транспорте

Мэр Лондона выступил перед прессой в качестве главы департамента транспорта и рассказал, как изменятся расценки на проезд в общественном транспорте в следующие четыре года.

Большинство пассажиров лондонского метро и автобусов в 2020-м году будут платить за проезд ровно столько же, сколько и сегодня, - заявил мэр Лондона Садик Хан. Замораживание тарифов будет стоить городскому бюджету 640 миллионов фунтов стерлингов за четыре года, - значительно меньше, чем сумма 1.9 миллиарда фунтов стерлингов за пять лет, звучавшая в ходе избирательной кампании.

Хан объяснил, что такой внушительной экономии TfL смог добиться за счет сокращения управленческого и административного штата, пересмотра некоторых программ развития в сторону финансовой оптимизации, а также замораживания верхней границы финансового вознаграждения топ-менеджерам.

В бочке меда оказалась и ложка дегтя: Садик Хан признал, что замораживание тарифов не распространится на транспортные карты, месячные абонементы карт Oyster и верхнее ограничение дневного списания за разовые поездки, - эти тарифы будут меняться в соответствии с динамикой инфляции потребительских цен. Критики нового мэра уже обвинили его в несдержанном предвыборном обещании, поскольку Ханзаявлял о замораживании тарифов без каких-либо исключений.

Депутат Лондонской Ассамблеи от либерально-демократической партии Каролин Пиджен: «Это не то, о чем он говорил в своей предвыборной кампании». Депутат-консерватор Гарет Бэкон: «Вопрос о транспортных тарифах задавался Хану тысячи раз за время предвыборной кампании. И ни разу он не упомянул, что заморозка тарифов не распространится на Travelcard».

Садик Хан ответил на упреки и обвинения, пояснив, что в его компетенции находятся только те тарифы, которые регулирует TfL,  но он никак не сможет повлиять на изменение тарифов, устанавливаемых Министерством транспорта Великобритании.