Исключить российское дизельное топливо из цепочки поставок в Европу оказалось легче сказать, чем сделать.
Страна на сегодняшний день остается крупнейшим внешним поставщиком Европейского Союза, даже после начала украинского конфликта.
Стремительный рост цен и исключительно напряженный мировой рынок также затрудняют отказ от топлива, откуда бы оно ни поступало.
Почти через четыре месяца после начала войны, европейские страны все еще импортируют огромное количество российского топлива. По данным Vortexa Ltd, в этом месяце континент получил около 14 миллионов баррелей дизельного топлива из стран, которые раньше входили в состав Советского Союза по данным, собранным агентством Bloomberg.
Подавляющее большинство, если не все топливо производится в России, утверждает СМИ.
вэс