В шорт-лист участников конкурса на строительство высокоскоростной железнодорожной линии протяженностью 118 километров вошли четыре компании; стоимость франшизы составляет 1.4 миллиарда фунтов.
Помимо гонконгской MTR свои проекты в финале конкурса представили британские компании National Express и Arriva, а также французская Keolis. Работы по строительству новой линии стартуют уже в мае 2015-го года на участке между Liverpool Street и Shenfield, а срок франшизы для подрядчика определен в восемь лет с возможностью продления еще на 10 лет.
Планируется, что первые поезда по Crossrail пойдут уже в 2017-м году, в 2018-м будет введен в эксплуатацию участок между Canary Wharf, Сити и Вест-Эндом, а полностью линия откроется в 2019-м году.
Общая стоимость проекта Crossrail оценивается в 15 миллиардов фунтов, и это будет первая за тридцать лет полностью новая ветка подземного сообщения в Лондоне с момента ввода в эксплуатацию линии Victoria.
Руководство компании MTR уже объявило, что для реализации франшизы будет создано не менее 1000 новых рабочих мест.