Программа утилизации дизельных двигателей обойдется казне в 300 миллионов фунтов

Борис Джонсон предложил выплачивать владельцам дизельного автотранспорта премию в размере от одной до двух тысяч фунтов стерлингов за замену старых двигателей на новые, экологически чистые модели.

Выступая на заседании комитета по экологическому аудиту, мэр Лондона определил объем финансирования программы по утилизации старых дизельных двигателей, являющихся основным источником загрязнения воздуха столицы. Борис Джонсон считает, что среднестатистический британский автовладелец был введен в заблуждение рекламным позиционированием дизеля как экологически безопасного топлива для городского транспорта. Дизельными двигателями в Великобритании укомплектовано почти 50% новых автомобилей, поэтому доля дизельного транспорта в общем потоке машин значительно выше, чем в Европе. В то же время, уже доказано, что именно выхлоп дизельных двигателей является причиной загрязнения воздуха отравляющими аэрозольными частицами размером 2.5 и 10 микрон.

Джонсон предлагает провести программу утилизации дизельных двигателей, в рамках которой каждый автовладелец, согласившийся перевести свое транспортное средство на более чистый вид топлива, получит компенсацию в размере от тысячи до двух тысяч фунтов. В связи с этим он просит у правительства 300 миллионов фунтов, которых хватит на финансирование переоборудования от 150 до 300 тысяч лондонских автомобилей возрастом старше одного года.

Основанием для перекладывания финансовой нагрузки от реализации программы утилизации на государственный бюджет мэр Лондона видит в том, что из-за нынешнего уровня использования дизельного транспорта Великобритания не сможет добиться соответствия качества воздуха природоохранным нормативам, действующим в Евросоюзе, раньше 2030-го года.

Ранее ученые сообщили, что самая грязная улица в мире находится в Лондоне. Мэрия Лондона пытается бороться с загрязнениями при помощи гибридных двигателей.