Министр финансов Джордж Осборн объявил о намерении государства продать 40%-ный пакет акций компании Eurostar, скоростные поезда которой курсируют из Лондона в Бельгию и Францию под проливом Ла-Манш.
Первый поезд Eurostar отправился с вокзала St Pancras International в 1994-м году, и за прошедшие двадцать лет экспрессы перевезли более 145 миллионов пассажиров. В 2013-м году прибыль от хозяйственной деятельности компании составила 18.6 миллионов фунтов стерлингов, из которых казначейству Великобритании досталось 7.4 миллиона. В результате продажи пакета акций, анонсированной министром финансов, государство может выручить порядка 300 миллионов фунтов стерлингов.
Главной целью сделки, по словам Осборна, является снижение уровня государственного долга за счет освобождения от части имущества в преддверии очередных всеобщих выборов. Критики политики консерваторов не преминули едко заметить, что министр «распродает фамильное серебро, которое не им было куплено».
Помимо британского казначейства владельцами пакетов акций компании Eurostar является французская государственная железнодорожная компания SNCF – ей принадлежат 55% акций, и еще 5% находятся в распоряжении бельгийской государственной компании SNCB. Представители SNCF дали понять, что компания не заинтересована в увеличении своего мажоритарного пакета, однако оставляет за собой право изменить окончательное решение по ходу торгов. Таким образом, борьба за акции компании Eurostar, скорее всего, развернется между несколькими британскими инвестиционными компаниями и пенсионными фондами.
Профсоюзы железнодорожников с момента появления осенью 2013-го года первых слухов о возможной продаже государственного пакета акций заявляют протесты против передачи Eurostar частным инвесторам.