Строительство туннеля под объектом мирового культурного наследия будет стоить 600 миллионов фунтов, однако это единственный способ избавиться от затора на пролегающем мимо шоссе.
А303 – одна из самых загруженных трасс в Уилтшире, и только строительство туннеля протяженностью около 3.5 километров под Стоунхенджем способно уменьшить заторы в районе одного из самых известных памятников культурного наследия Британии, - с таким заявлением обратились к министру финансов Джорджу Осборну представители Конфедерации британских промышленников (CBI). Бизнесмены призывают министра включить проект стоимостью 600 миллионов фунтов стерлингов в программу инвестиционных мероприятий правительства, которая будет озвучена во время его ежегодного Осеннего послания парламенту 3-го декабря.
Идея строительства туннеля под Стоунхенджем рассматривалась в парламенте семь лет назад и тогда была отклонена из-за чрезвычайно высокого уровня затрат, которые обусловлены необходимостью проведения особых консервационных мероприятий для предотвращения обрушения уникального исторического объекта. Тем не менее, сейчас министры правительства и представители крупного бизнеса вновь рассматривают подземную трассу как один из самых важных объектов государственного инвестирования в инфраструктуру, мотивируя возможность масштабных капиталовложений показателями роста британской экономики.
Генеральный директор CBI Джон Кридланд говорит, что знаменитый на весь мир объект культурного наследия Великобритании в современных экономических условиях стал серьезной преградой в развитии экономических связей между Лондоном и юго-западными территориями Англии: «Естественно, мы не можем передвинуть Стоунхендж, но почему бы не пустить логистические потоки под ним?».