Борис Джонсон анонсировал программу, в рамках которой люди, занятые неполный рабочий день или работающие по гибкому графику, смогут ограничить свои расходы на метро.
Введение «предельного расхода» (fare cap) дневного списания средств с бесконтактных банковских карт и карт Oyster позволит сократить расходы на метро людям, которые пользуются подземкой с разной и неконтролируемой регулярностью. Со 2-го января 2015-го года дневные расходы на проезд в зонах 1-2 будут ограничены списанием средств с карты в размере 6.4 фунта стерлингов, а проезд по зонам 1-6 будет стоить не больше 11.7 фунта.
По словам Бориса Джонсона, данная мера введена, чтобы устранить существующую несправедливость в расчетах. Около 22% процентов работающих жителей Лондона заняты на условиях неполного рабочего дня и еще десятки тысяч имеют гибкий график занятости, а потому не могут рассчитать, сколько дней и часов в неделю им предстоит трудиться и, соответственно, как часто ездить на работу. Так или иначе, этим категориям граждан невыгодно приобретать долгосрочные проездные. По оценкам корпорации Transport for London (TfL), нововведение, ограничивающее размер ежедневных списаний с карты, еженедельно будет приносить ощутимую выгоду 600 000 пассажиров метро.
В то же время, с начала следующего года вырастет стоимость разовой поездки в лондонском метро. Повышение цен составит от 2.1% до 5.3%, например, поездка в зоне 1 подорожает с 2.2 до 2.3 фунта. Будут отменены дневные проездные карточки для зон 1-2, - это сделано, чтобы стимулировать пассажиров к оплате картой Oyster или бесконтактными банковскими картами, некоторые дневные проездные вырастут в цене. Полный дневной проездной в зонах 1-4 подорожает с 11.4 до 12 фунтов, полный проездной для зон 1-6 останется без изменения, а off-peak для зон 1-6 подорожает с 8.9 до 12 фунтов, то есть сразу на 35%.
Кроме того, по информации TfL, подорожает проезд в автобусах: недельный проездной станет стоить 21 фунт, а однократная поездка с оплатой картой Oyster подорожает с 1.45 до 1.5 фунтов.