Семнадцать поездов новой модификации будут введены в эксплуатацию в течение следующего года.
Презентация обновленного подвижного состава состоялась в ходе торжественных мероприятий по случаю 20-летия со дня открытия железнодорожного сообщения под Ла-Маншем, - первый поезд Eurostar отправился с вокзала St Pancras в ноябре 1994-го года. Новые поезда Siemens обладают более высокими скоростными характеристиками и вмещают 900 пассажиров. После замены действующих поездов время в пути от Лондона до Парижа уменьшится на 15 минут (до 2 часов 35 минут), поскольку максимальная скорость e320 составляет 200 миль/ ч (320 км/ч), тогда как эксплуатируемые сейчас поезда серии 373/1 имеют максимальную скорость 186 миль/час (300 км/ч).
Ранее сообщалось, что Eurostar и Siemens заключили контракт на производство 10 поездов общей стоимостью более 550 миллионов фунтов стерлингов, однако в ходе презентации руководство компании объявило о расширении условий контракта еще на семь составов. Все они будут выпущены на линию до конца 2015-го года.
В мае 2015-го года французское направление сети Eurostar будет продлено до Марселя с остановками в Лионе и Авиньоне. К концу 2016-го года ожидается открытие голландской ветки с остановками в Антверпене, Роттердаме, в амстердамском аэропорту Скипхол и конечным станцией в столице Голландии.
Дизайн интерьеров е320 разработало итальянское бюро Pininfarina. Помимо более просторных и удобных кресел пассажирам гарантируют бесплатный Wi-Fi и индивидуальные розетки для подзарядки гаджетов. Пассажирам бизнес-класса в пути будет предложено меню от шеф-повара Раймона Блана.