Клиенты Eurostar недовольны организационным хаосом при возобновлении пассажирского сообщения

В воскресенье туннель возобновил работу в ограниченном режиме. В районе трех часов утра между Фонклстоном и Кале запустили платформы для перевозки пассажирских автомобилей, однако сообщение осуществлялось только по одному из туннелей; северный туннель, согласно заявлению руководства Eurostar останется закрытым на протяжении всего воскресенья. В связи с ограничением работы туннелей сами поезда будут ходить с задержкой расписания.

В общей сложности из-за отмены поездов под Ла-Маншем в субботу пострадало около 12 000 пассажиров. Составы, вышедшие по маршруту в обе стороны, вернулись в пункты отправления, а Eurostar предложил путешественникам до 150 фунтов компенсации за вынужденную остановку на ночь в отеле и до 50 фунтов компенсации за питание. Это можно было бы назвать щедрой платой за понесенные неудобства, однако злоключения путешественников не закончились до сих пор. В воскресенье утром они столкнулись с невозможностью переоформить билеты, поскольку пассажиры, купившие билеты на воскресные поезда, имели приоритетное право проезда, а оставшихся свободных мест было явно недостаточно для перевозки задержавшихся в пути.

Функция внесения изменения данных в билеты не доступна на сайте Eurostar, а перезаказ через оператора был невозможен из-за того, что колл-центр не работает в ночное время. Таким образом, уехать утренними поездами смогли только те пассажиры, у кого на счетах было достаточно средств для покупки нового билета на сайт. Eurostar гарантирует, что стоимость дубликата билета будет полностью компенсирована, однако еще одним поводом для критики компании стало то, что возможность покупки второго билета с возвратом стоимости неиспользованного не была анонсирована ни в терминалах, ни на сайте. Пассажирам отмененных поездов было велено не толпиться на станции, а узнавать об изменениях в расписании и других новостях через колл-центр, который открылся только в восемь утра.

Те, кто не послушался распоряжения информационного бюро, оказались в выигрыше: пришедшие на лондонский вокзал St Pancras, брюссельский Midi и парижский Gare du Nord рано утром были вознаграждены быстрым внеочередным трансфером на ранее не заявленных поездах. Отдельным счастливчикам повезло проехать по стандартному билету классом Business Premier.