Инициатива по повышению конкурентоспособности черных кэбов в споре с сервисом Uber была анонсирована спустя четыре дня после обнародования скандального видео стычки мэра с водителем такси.
Лондонские кэбмены не стесняются в выражениях в отношении департамента транспорта (TfL) и лично мэра, считая, что городская администрация прилагает недостаточно усилий по защите сертифицированных перевозчиков от американского сервиса Uber, который не платит налогов в британскую казну, не подчиняется ограничениям, налагаемым на кэбменов, и демпингует в ценообразовании.
TfL, в свою очередь, предложил кэбменам повышать конкурентоспособность на рынке частных перевозок. По результатам проведенного исследования, не менее 83% пассажиров лондонского такси предпочли бы рассчитываться за поездку кредитками, однако такая возможность представляется менее чем в половине кэбов. На основании выявленного дисбаланса TfL намерен принудить всех кэбменов обзавестись портативными терминалами и дать пассажирам свободу выбора способа оплаты.
По заявлению TfL, решение об обязательной установке терминалов безналичной оплаты в официальном лондонском такси было согласовано с заместителем мэра по вопросам транспорта Изабель Дедринг, высшим руководством профсоюза таксистов и компаний, поставляющих автомобили и комплектующие для служб такси.