Аэропорт имени Дона Кихота в центре провинции Сьюдад-Реаль обошелся испанскому правительству в 1 миллиард евро, но сейчас не стоит ничего.
Аэропорт-призрак в Сьюдал-Реале оказался одной из жертв кризиса, последовавшего за строительным бумом в Испании. Открытый в 2008-м году, он должен был обслуживать порядка 2.5 миллионов пассажиров в год, но из-за мирового экономического кризиса сразу стал убыточным (так, в 2010-м году он пропустил через свои терминалы всего 33 000 человек) и был окончательно закрыт в 2012-м году. Единственной иностранной авиакомпанией, использовавшей этот аэропорт вплоть до полного прекращения эксплуатации, был Ryanair.
Аэропорт неоднократно выставляли на торги, последняя цена, которую просило испанское правительство, равнялась 80 миллионам евро. Однако покупателей так и не нашлось, и при проведении аукционных торгов на понижение за символическую сумму в 10 000 евро (7 000 фунтов стерлингов) аэропорт-призрак приобрела компания Tzaneen International, в состав которой входят британские и китайские инвесторы.
Согласно условиям продажи, терминалы и парковка остаются за испанским владельцем, а Tzaneen получает в свое полное распоряжение всю инфраструктуру – взлетную полосу, ангары, контрольно-диспетчерский пункт и все остальные наземные постройки. Совместное британо-китайское предприятие намерено вложить от 60 до 100 миллионов евро в реконструкцию и модернизацию объекта, чтобы затем сделать его «главными воротами для китайского бизнеса в Европе».