Линия Crossrail 2 рассчитана на перспективу развития транспортной инфраструктуры Лондона до 2030 года, когда в столице будет жить уже свыше 10 миллионов человек.
В пятницу 17 июля мэр Лондона Борис Джонсон выступил в парламенте с презентацией второй линии скоростной железнодорожной магистрали Crossrail. Первая очередь будет запущена в эксплуатацию уже в 2017-м году и полностью развернута в 2018-м году, а Crossrail-2 должна решить проблему транспортной доступности районов от Уимблдона до Нью-Саутгейт и Теттенхем-Хейл в округе Харинги на севере столицы к 2030-му году. Согласно расчетам мэрии, эта ветка добавит 10% к общему объему пассажирских перевозок в Лондоне.
Джонсон просит правительство одобрить строительство второй ветки Crossrail несмотря на то, что смета проекта в 25 миллиардов фунтов стерлингов представляется огромной в контексте стратегии на сокращение расходов государственного бюджета: «Некоторые критики утверждают, что это слишком дорого, не жизненно важно, что можно отложить этот проект и ограничиться краткосрочными проектами улучшения транспортной инфраструктуры без масштабных государственных инвестиций. Так вот те, кто так говорят, - категорически неправы», - подытожил мэр Лондона.