International Airline Group впервые за свою четырехлетнюю историю получила прибыль для распределения между акционерами.
Решение о выплате дивидендов является безусловным признаком того, что авиаконцерн, образовавшийся в результате слияния British Airways и Iberia и примыкания ряда мелких региональных авиакомпаний, смог добиться устойчивых финансовых результатов, - пишет The Financial Times. Последней по времени сделкой концерна стала покупка ирландского авиаперевозчика Air Lingus за 1.36 миллиарда евро.
В четверг пресс-служба IAG заявила, что по результатам работы готова выплатить акционерам промежуточный дивиденд в расчете 10 евроцентов на акцию.
Начало выплат дивидендов важной вехой в прибыльной коммерческой деятельности авиаконцерна, купившего убыточную испанскую авиакомпанию Iberia в 2011 году. Реформирование авиапредприятия далось нелегко и потребовало увольнения тысяч сотрудников, но постепенно это отразилось в финансовых результатах: в июльском отчете компании за второй квартал 2015-го года говорится об операционной прибыли в 41 миллион евро, когда как в прошлом году доходы авиакомпании в этот же период не превысили 16 миллионов евро.
Согласно статистическим отчетам, дела у IAG на протяжении всех четырех лет шли лучше, нежели у основных европейских конкурентов, Lufthansa и Air France-KLM, которые, с одной стороны, испытывают жесточайший прессинг со стороны профсоюзов, а с другой стороны, все больше уступают в противостоянии с лоукостерами.
IAG намерен выплатить акционерам дивидендами 25% прибыли, оставшейся после отчисления налогов и иных выплат в бюджет, и в феврале по результатам всего 2015 года объявит точный размер выплаты в пересчете на акцию.