В Лондоне прекращает работу главная автошкола по подготовке кэбменов

Knowledge Point, крупнейшая школа по подготовке водителей черных кэбов, выдаст последние лицензии в декабре этого года.

Uber нанес сокрушительное поражение  лондонскому таксомоторному бизнесу, - под давлением сервиса вызова такси через мобильное приложение  спрос на услуги классических кэбов снизился до рекордного минимума, и теперь автошкола Knowledge Point не видит перспектив в подготовке профессионалов.

Исследование, проведенное учеными-неврологами из Университетского колледжа Лондона, доказали, что для профессиональных лондонских кэбменов характерен увеличенный гиппокамп  - участок головного мозга, отвечающий за пространственное ориентирование и память,  а во время обучения в автошколе мозг учеников  Knowledge Point увеличивался из-за огромного объема подаваемой информации для сдачи чрезвычайно сложного и многопрофильного экзамена на лицензию.

Читать также: Geely представила новое лондонское такси

Тест Knowledge, введенный мэрией Лондона для официальных таксистов, требовал от студентов заучивания 25 000 улиц в Центральном Лондоне, тысяч достопримечательностей по пути, а подготовка к финальному тестированию  занимала  4.5 года.  Теперь и тест, и подготовка останется в прошлом: Knowledge Point выпустит последних слушателей в декабре и закончит выдавать сертификаты, - в закрытии бизнеса руководство винит исключительно сервис Uber. «С приходом Uber спрос на наши услуги резко снизился, - если раньше за год мы выпускали 350 новых кэбменов, то в этом году подготовили только 200 человек», - заявил The Financial Times основатель автошколы Малкольм Лински.

Читать также: Лондонские кэбмены отвезли больных детей в парижский Диснейленд

Дейстительно, водителям Uber нет никакой нужды запоминать названия и расположение лондонских улиц: подготовка к выходу на рейс занимает всего три дня, а ориентирование на месте осуществляется по навигатору.

Управляющий официального такси города Торонто  Кристин Хаббард прокомментировала новость изданию: «Лондонские таксисты  были «золотым стандартом» организации таксомоторного дела ля официальных компаний по всему миру. И это заслуженно: профессиональный таксист должен знать, как Отче Наш, куда и как ехать и всегда выбирать наиболее оптимальный для клиента маршрут. Давая зеленый свет мобильным сервисам, мы позволяем водителям быть более рассеянными и беспечными, снижая планку требования к их услугам».