Лондонская ассамблея поддержала запрет на движение фур в час-пик

Принятое решение призвано повысить безопасность движения и уменьшить число заторов, но против него протестуют торговые и транспортные компании.

Тайным голосованием Лондонская ассамблея поддержала призыв мэра города запретить  большегрузам въезжать  в город в часы-пик. Решение было принято на основании драматичной статистики ДТП за текущий год: из восьми смертей велосипедистов в авариях на дорогах столицы семь вызваны несовместимыми с жизнью травмами от столкновения с тяжелыми грузовиками.

Данные недавнего опроса продемонстрировали, что более половины жителей Лондона (55%, данные YouGov за июль-2015) поддерживают идею запрета движения большегрузов в пределах столицы в часы напряженного трафика; ранее премьер-министр пообещал рассмотреть вопрос о законодательном запрете.

Читать также: В Лондоне вступили в силу новые правила безопасности грузового транспорта

Главным противником нововведения предсказуемо является Ассоциация транспортных компаний (Freight Transport Association) и  некоторые торговые сети, заявляющие, что для них принципиально важны поставки груза в течение рабочего дня.

Решение Лондонской ассамблеи дает «зеленый свет» Борису Джонсону на работу в правительстве по созданию соответствующего нормативного документа и проведение непростых переговоров с торговыми сетями и логистическими компаниями, которые могут перейти к активным протестам против нововведения.