Пригородные электрички в Лондоне включат в сеть London Overground

Департамент транспорта мэрии Лондона расширит границы своей компетенции, получив контроль над пригородным железнодорожным сообщением.

Transport for London официально объявил о том, что сеть пригородных железнодорожных поездов переходит в его ведение и будет присоединена к ныне действующей сети London Overground. Первый этап объединения затронет подвижной состав  и маршруты оператора Southeastern, и случится это в 2018-м году; Southern, Thameslink и Great Northern войдут в сеть лондонской надземки в 2021-м году. Под вопросом пока остается франшиза Southern West Trains, - в настоящее время ведутся переговоры с оператором и консультации с постоянными пассажирами относительно удовлетворенности качеством его работы; вероятность  включения поездов SWT в единую сеть пригородных электричек под управлением TfL оценивается как высокая.

В интервью The Evening Standard Борис Джонсон пояснил, что перевод пригородных электричек в ведение департамента транспорта мэрии необходимо, поскольку они «являются «рабочей лошадкой» для экономики Лондона и всего юго-востока с викторианских времен» и обслуживают ежедневные нужды миллионов жителей столицы.

Включение операторов пригородных поездов в сеть London Overground означает, что железнодорожное сообщение на 80% станций будет осуществляться с 15-минутным интервалом поездов.

Комитет по транспорту Лондонской Ассамблеи приветствовал решение департамента транспорта мэрии, назвав его очевидным и разумным: «TfL безупречно справляется с управлением Лондонской Надземкой, поэтому большинство пассажиров одобрят нововведение и почувствуют выгоду от того, что пригородными электричками тоже будет командовать мэрия».