Департамент транспорта мэрии показал, как скоростная подземная линия свяжет Лондон с Беркширом, Букингемширом и Эссексом.
Центральный туннель подземной скоростной магистрали будет запущен в эксплуатацию в декабре 2018 года, а самые удаленные станции на западе подключат в декабре 2019. Самые первые станции, от Liverpool Street до Shenfield, будут интегрированы в транспортную сеть города уже в мае будущего года, и сейчас линия, переименованная в честь королевы Елизаветы II, получила детализованную схему станций и стыковок с лондонским метрополитеном.
В центральной части города каждая из станций будет иметь транзитные проходы к подземке (в том числе четыре общие пересадочные станции с линией Hammersmith & City), а на периферии расходиться по четырем направлениям. Крайней западной станцией станет Ридинг, на юго-западе линия протянется к аэропорту Хитроу (Терминалы 2, 3 и 4). На юго-востоке ответвление пройдет через Кэнери Уорф и Вулич до Эбби Вуд, на востоке протянется в Эссекс до Брентвуда и Шенфилда.
Линию будут обслуживать 24 состава, каждый длиной 200 метров, состоящие из девяти вагонов со сквозным проходом. Руководители проекта говорят, что с вводом в эксплуатацию Elizabeth Line дорога из центра города до Хитроу будет занимать на 20 минут меньше времени, а через все основные районы деловой активности огромного мегаполиса можно будет проскочить за 45 минут.