Британские пилоты обратились к правительству с просьбой провести всесторонний анализ возможных последствий столкновения беспилотных объектов с взлетающими и садящимися самолетами.
Основанием к подаче запроса стали участившиеся случаи критического сближения дронов с пассажирскими и грузовыми самолетами: за полгода (с апреля по октябрь-2015) их было зафиксировано двадцать три. Предельными дистанциями сближения были шесть метров по вертикальной оси и двадцать метров по горизонтальной.
Читайте также: Любительский дрон задержал движение в Хитроу
Авиационный кодекс Великобритании категорически запрещает запуск и маневрирование дронами вблизи стратегических объектов, к которым относятся аэропорты, однако на данный момент все предположения о том, какие последствия возможны при столкновении самолета и беспилотника, имеют исключительно умозрительный характер.
Профсоюз пилотов Balpa обратился к правительству и надзорным органам с просьбой профинансировать исследования и «краш-тесты», на основании которых можно будет предметно говорить о физическом ущербе для самолета и рисках для здоровья и жизни пассажиров в случаях, когда дрон допустит столкновение с обшивкой фюзеляжа и крыльями, лобовым стеклом или двигателями самолета.
Особенно опасными пилотам представляются фронтальные столкновения с дронами и их попадание в турбину. Пробитое ветровое стекло может, как минимум, ранить пилотов градом осколков под давлением, а попадание дрона в двигатель чревато взрывом из-за литиевых аккумуляторов, обеспечивающих работу беспилотника.