Транспеннинский туннель может лишить Норвегию статуса страны с самой протяженной автомобильной дорогой под землей.
Министерство транспорта Великобритании опубликовало отчет, который будет взят за основу для обоснования строительства туннеля под Пеннинскими горами, от Манчестера до Шеффилда. Если все пройдет по плану, эта дорога может стать самой протяженной подземной трассой во всем мире, свергнув с пьедестала Lædar Tunnel в Норвегии.
Министерство предложило пять вариантов прокладки туннеля, вследствие чего его протяженность может составить от 16 до 29 километров. Все они начинаются с трассы М60 на востоке от Манчестера; один из предлагаемых маршрутов выходит на трассу М1 к северу от Шеффилда, остальные четыре – на трассу М67. Стоимость проекта оценивается в 6 миллиардов фунтов стерлингов.
Вне зависимости от того, какой из вариантов выхода туннеля будет выбран, прокладка дороги под горой позволит сократить время в пути от Манчестера до Шеффилда всего до 30 минут. Транспеннинский туннель должен стать важной частью правительственной программы по улучшению дорожной инфраструктуры Великобритании и уже назван «самым масштабным проектом в дорожной отрасли Соединенного королевства за последние полвека».
«Исследование показывает, что строительство дороги под Пеннинскими горами не только будет способствовать экономическому развитию и процветанию региона, но и поможет улучшить экологическую обстановку, поскольку существенно снизит трафик через национальный природный парк Peak District», - говорится в резюме отчета.