Мэр Лондона намерен извлечь выгоду для города из скандального дела Volkswagen

Садик Хан потребует от автоконцерна выплатить 2.5 миллиона фунтов стерлингов недополученного городом экологического сбора после выявленных нарушений в уровне вредных выхлопов автомобилей Volkswagen.

Мэр Лондона рассчитывает извлечь выгоду для города от экологического скандала вокруг продукции автоконцерна Volkswagen, поскольку намеренное занижение показателей вредности выхлопа его автомобилей повлекло недополучение городом «налога на пробки» - congestion charge.

Адвокаты юридического отдела мэрии оценили нанесенный городу ущерб в 2.5 миллиона фунтов стерлингов, и, если им удастся добиться компенсации, эти средства будут использованы департаментом транспорта мэрии на проведение экологических образовательных программ для детей.

В Лондоне зарегистрировано около полумиллиона автомобилей Volkswagen, из них порядка 80 000  приходится на автомобили, выпущенные в период с 2009 по 2015 год; точное число автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с дефектным оборудованием, занижавшим показатели выхлопа по сравнению с показателями при эксплуатации в реальных дорожных условиях, еще предстоит установить.   

В открытом письме к корпорации Volkswagen Садик Хан пишет:

«Нет никаких оправданий бездействию руководства VW в отношении городов, пострадавших от «дизельгейта». Я настаиваю на адекватной компенсации всем владельцам автомобилей VW, которые приобрели эти машины на законных основаниях, но косвенно внесли лепту в загрязнение воздуха отравляющими выхлопными газами. Я также требую уплаты налога на въезд в центр Лондона, недополученного  из-за несоответствия заявленных и реальных показателей загрязнения воздуха, в размере 2.5 миллионов фунтов стерлингов. Эти средства пойдут на образовательные экологические программы для школьников, проживающих в наиболее загрязненных районах Лондона».

По последним данным, не менее  448 школ в Лондоне расположены в зонах, где уровень загрязнения воздуха превышает предельно допустимые значения.