Новая забастовка летного персонала British Airways: почему стороны не могут договориться

Профсоюз Unite, представляющий интересы стюардов национального авиаперевозчика, предупредил о новой, теперь трехдневной забастовке.

Профсоюз Unite продолжает кампанию по защите интересов стюардов, подписавших контракты Mixed Fleet с авиакомпанией British Airways. Не придя к компромиссу по вопросу оплаты труда летного экипажа, профсоюз объявил новые даты забастовки: с 19 по 21 января включительно. Национальный авиаперевозчик категорически отрицает обвинения в нарушении условий, озвученных при приеме сотрудников по контракту Mixed Fleet.

The Independent дает исчерпывающее объяснение о сути конфликта между авиакомпанией и профсоюзом: стороны не могут договориться о том, что считать годовой зарплатой, прописанной в контракте Mixed Fleet.

Позиция профсоюза: Авиакомпания обещала новым работникам (контракт действует с 2011 года, принятые ранее сотрудники работают по другим контрактам и получают на руки существенно больше) зарплату в диапазоне 21000-24000 фунтов в год. На практике гарантированная зарплата (оклад) равен 12 192 фунтам в год, плюс сотруднику начисляется премия за отработанные часы в размере 3 фунтов в час. Премия начисляется за все отработанные часы смены, а не только за то время, что стюарды проводят в небе. По факту трудящиеся по контракту Mixed Fleet стюарды получают на руки оклад и почасовую премию, в среднем всего 16 000 фунтов в год, вместе с возможными пособиями.

Позиция British Airways: Все члены летных экипажей, работающие полный день, зарабатывают не меньше 21 151 фунта стерлингов в год, а средняя зарплата по этому контракту составляет 24 000 фунтов стерлингов. Те, кто не хотят работать полные смены, получают меньше и жалуются на необходимость подработок. Unite же берет в расчет всех сотрудников, включая стажеров, получающих только оклад, и из-за этого показывает на выходе сумму в полтора раза меньше, чем  указано в контракте.

Расхождения  в оценках Unite British и Airways из-за принципов учета наблюдаются не только в отношении зарплаты, но и в отношении выполнения рейсов. Во время первой забастовки авиакомпания сообщила об отмене 44 авиарейсов, а Unite утверждает, что их было около сотни. Пресс-служба British Airways пояснила, что часть рейсов во время забастовки была передана чартерному подразделению Titan Airways. Рейсы были выполнены, хотя и на других самолетах и с другим экипажем, поэтому  авиакомпания считает, что сдержала свои обязательства перед пассажирами.