«Налог на пробки» (congestion charge) в скором времени может быть отменен в пользу прогрессивной шкалы сбора в зависимости от объема выхлопа вредных примесей, производимого транспортным средством.
Единый для всех автомобилистов сбор за въезд в центр Лондона признан не отвечающим поставленным целям, согласно заключению транспортного комитета Лондонской Ассамблеи. Мэрии Лондона предложено отказаться от несправедливой одинаковой платы, взимаемой и с «грязных», и с экологически чистых автомобилей в любое время суток.
Эксперты Ассамблеи предлагают ввести дифференцированный сбор за въезд в центральную часть столицы в зависимости от того, совершается он в час-пик или в часы минимальной загрузки улиц, проезжает ли автомобиль по самым напряженным трассам, а также в зависимости от продолжительности пребывания в тарифицируемой зоне. Более того, тарифицируемые зоны могут быть созданы и в пригородах, где регулярно наблюдается повышенный фон загрязнения воздуха, а не только в центральной части столицы.
Читайте также: Городской экологический сбор с владельцев дизельных авто введут во всей Великобритании
Ассамблея требует скорейшего пересмотра существующей схемы, поскольку с вводом «налога на пробки» экологическая ситуация в центре Лондона не только не улучшилась, а напротив, неуклонно ухудшается.
Комитет признает, что нововведение не будет безоговорочно принято жителями Лондона: согласно социологическому опросу, половина респондентов поддерживают изменение тарификации, а 20% видят в нем источник увеличения расходов или недовольны сложностью схемы.