Пассажиры линии метро Piccadilly опоздали по делам на пять лет за десять месяцев

Piccadilly остается самой непунктуальной линией лондонского метро из-за износа механики и автоматики.

Согласно официальному отчету TfL, четвертая по уровню загруженности линия лондонского метро, Piccadilly  оказалась самой непунктуальной из-за регулярных сбоев автоматики и поломок подвижного состава. Статистика суммарного отставания поездов от графика за последние десять месяцев составила 47 800 часов, или почти пять с половиной лет, - это то время, которое пассажиры метро потеряли впустую, ожидая прибытия состава.

Главной причиной сбоев  в графике работы ветки является изношенный подвижной состав (35% случаев задержек); самым вопиющим примером можно назвать случившийся в прошлом году массовый выход вагонов из строя из-за налипания опавших листьев на колесные пары. 7%  случаев срыва графика приходится на сбои автоматики при подаче напряжения на контактный рельс.

Депутат Лондонской Ассамблеи от партии консерваторов Кит Принс частично возложил ответственность за кризис в обслуживании линии метро на мэра Садика Хана, а именно, на принятое им решение о заморозке тарифов на проезд. По словам чиновника, из-за этого бюджет транспортной отрасли недосчитался 640 миллионов фунтов стерлингов, которые могли быть пущены на модернизацию инфраструктуры.