Будущее мобильного сервиса в столице крайне неопределенно – мэрия продлила его лицензию только на четыре месяца.
Мобильное приложение для заказа такси Uber впервые получило лицензию на работу в Лондоне в 2012 году, но вскоре компания столкнулась с многочисленными сложностями и преградами: мощное лобби официального лондонского такси делает все возможное, чтобы вытеснить конкурентов из города.
Профсоюз GMB, в который входят тысячи таксистов, в начале мая инициировало судебную тяжбу с Uber, заявив, что компания нарушает правила безопасности пассажирских перевозок, вынуждая водителей к систематическим переработкам. В ближайшие месяцы департамент транспорта мэрии должен принять окончательное решение, сохранить ли за американским сервисом право работать в Лондоне, а пока лицензия продлена всего на четыре месяца.
Читайте также: Водители Uber в Лондоне провели "медленную забастовку"
Профсоюз недоволен нерешительностью TfL, говоря, что “нельзя быть чуть-чуть беременной», то есть мэрия должна однозначно решить, безопасна ли практика неограниченных часов рабочей смены, которую практикуют водители в Uber. Компания официально заявляет, что она является простым провайдером информационных услуг и не несет никакой ответственности за решения, принимаемые водителями, подключившимися к системе.