В Лондоне появился альтернативный велопрокат

За считанные дни работы служба велопроката oBike получила десятки жалоб на брошенные посреди улицы велосипеды; компания говорит, что отсутствие собственных стоянок – не недоработка, а особенность сервиса.

На этой неделе в Лондоне начал работу альтернативный велопрокат – сингапурский стартап oBike. Как и городская служба велопроката, он предлагает первые полчаса поездок бесплатно, но, в отличие от «борис-байков», велосипеды в оранжевой ливрее  после завершения использования не надо загонять на организованную стоянку. Компания настаивает, что таким образом она экономит драгоценное время клиентов и одновременно увеличивает ареал распространения по городу доступных для аренды транспортных средств. Постепенно общее количество велосипедов будет доведено до пяти-шести тысяч штук, тогда как в резерве городской службы велопроката числятся одиннадцать тысяч велосипедов.

Аренда велосипеда осуществляется через мобильное приложение по ставке 50 пенсов за каждые полчаса с 31-й минуты поездки с внесением возвращаемого депозита в размере 49 фунтов стерлингов. Пользователи сервиса также будут получать от руководства бонусные баллы за достоверные сообщения об обнаруженных сломанных байках: это поможет поддерживать весь парк велосипедов в работоспособном состоянии и станет стимулом для пользователей к тому, чтобы арендовать именно оранжевые байки.

Оранжевые велосипеды oBike появились в городе во вторник на этой неделе, но уже спровоцировали конфликт: управа Хаммерсмит и Фулхэма навесила на них желтые предупреждающие таблички с требованием немедленно убрать байки с дороги. Руководство управы считает, что брошенные не на стоянке велосипеды мешают движению по тротуарам и портят вид. Руководство стартапа говорит о своей готовности чутко реагировать на претензии местных органов власти и самостоятельно переставлять велосипеды, если они  брошены арендаторами в неподходящем месте или неаккуратно поставлены на проходе.