Банкротство одной из ведущих авиакомпаний, работающих по популярным туристическим направлениям, немедленно сказалось на объемах продаж авиабилетов ведущего национального перевозчика.
Генеральный директор международного авиахолдинга IAG Вилли Уолш дал пресс-конференцию по итогам третьего квартала, в ходе которой рассказал о влиянии банкротства авиакомпании Monarch на коммерческие показатели British Airways.
Несмотря на общее снижение спроса на авиабилеты в третьем квартале, за три месяца British Airways увеличила оборот на 2.2% преимущественно благодаря испанскому и латиноамериканскому направлению, и сейчас годовой прогноз прибыли холдинга составляет 2.7 миллиардов фунтов стерлингов.
«Мы напрямую конкурировали с Monarch по направлениям в Испании, поэтому, безусловно, получили выгоду от ухода этой авиакомпании с рынка. Банкротство Monarch не стало сюрпризом ни для кого, кто имел представление о делах в авиакомпании. С экономической точки зрения, авиакомпании, не способные эффективно работать, должны разоряться», - заявил Вилли Уолш, признавшись, что не испытывает никакого сочувствия к бывшему конкуренту, и заметил, что правительству Италии точно также пора бы прекратить поддерживать на плаву авиакомпанию Alitalia.
Прирост оборота British Airways в третьем квартале оказался заметно ниже, чем в предыдущий отчетный период (2.2% против 4%), однако авиакомпания занимает второе место по показателям экономической эффективности после Lufthansa в рейтинге европейских авиакомпаний. В годовом разрезе доходы авиакомпании увеличились на 2% по сравнению с третьим кварталом 2016 года.