Архитектор предложил неожиданное решение проблемы трансфера между аэропортом Glasgow Airport и городом.
Шотландский архитектор Морис Роджер предложил мэрии Глазго инфраструктурное решение, которое сэкономит 93% от бюджета прокладки трамвайного маршрута от терминала международного аэропорта до центра города. Вместо трамвайной линии он предложил построить крытую эстакаду с траволатором [плоской лентой эскалатора – прим.ред], ведущую к действующей железнодорожной ветке.
Вместе с новой железнодорожной станцией в районе Ferguslie Park в Пейсли эстакада с траволатором будет стоить 10 миллионов фунтов стерлингов, тогда как прокладка трамвайной линии обойдется в 144 миллиона фунтов.
Если проект Роджерса будет утвержден мэрией, Глазго обзаведется достопримечательностью уровня Книги рекордов Гиннеса: на данный момент самый длинный траволатор в мире проложен в Сиднее, его протяженность равна 670 футам, тогда как лента траволатора в Глазго протянется на целую милю, и, стоя на ней неподвижно, путешественники будут преодолевать это расстояние за восемь минут (впрочем, при желании они могут и ускориться).