Второй по величине и загруженности аэропорт Лондона разворачивает схему беспилотных шаттлов.
Этим летом аэропорт Гатвик начнет шестимесячные испытания беспилотных шаттлов в стремлении сократить издержки, повысить безопасность и обеспечить эффективность наземных операций в аэрохабе. На стадии тестирования беспилотные автобусы не будут задействованы в перевозках пассажиров – пользоваться им будут работники портовых служб, чьи обязанности связаны с частыми перемещениями между северным и южным терминалом. Программное обеспечение дл беспилотных шаттлов разработала оксфордская технологическая компания Oxbotica.
Аэропорт Гатвик ежегодно обслуживает около 45 миллионов пассажиров, и руководство предприятия обещает, что при успешном проведении испытаний в служебной зоне автобусы без водителей появятся в трансферной зоне; потенциал использования автономного транспорта очень большой – это и доставка пассажиров из терминалов к самолетам, и транспортировка багажа, и буксировка самолетов на взлетную полосу. В общей сложности парк беспилотных автомобилей разного назначения в Гатвике может быть доведен до трехсот единиц.