Чистый воздух в центре Лондона обойдется водителям дополнительно в 12.50 фунтов в день

После активации всех запланированных «зон ультранизкого выхлопа» департамент транспорта мэрии Лондона начнет получать дополнительно от 700 миллионов до 1.5 миллиардов фунтов в год.

С января 2019 года в центральных районах Лондона начнется разворачивание особой экологической зоны ULEZ, а к октябрю 2021 года она протянется от севера до юга кольцевого шоссе. Экологическая концепция «ультранизкого выхлопа» затронет интересы сотен тысяч автомобилистов и обойдется им в шесть раз дороже «налога на пробки».

Congestion Charge приносит в казну Лондона около 230 миллионов фунтов стерлингов в год, тогда как активация всех зон ULEZ увеличит доходы мэрии на 700 млн.-1.5млрд. фунтов стерлингов в год через ежедневную тарификацию транспорта с традиционными видами двигателей в размере 12.50 фунтов стерлингов. Под сбор попадают автомобили старше 15 лет с бензиновым двигателем и автомобили старше 6 лет с дизельным двигателем.

Исходя из актуальных показателей городского трафика, это около 100 000 легковых автомобилей, 35 000 фургонов и микроавтобусов и 3 000 грузовиков.  «Интегрированные расчеты» оценивают количество плательщиков сбора в разы больше: 565 000 легковых автомобилей, 276 000 фургонов и более 100 000 грузовиков, то есть суммарно до миллиона автовладельцев.

Консервативно настроенные члены Лондонской Ассамблеи говорят, что ULEZ может стоить Садику Хану победы на следующих мэрских выборах, а в худшем случае в столице возможно повторение в миниатюре протеста «желтых жилетов», когда автовладельцы осознают, насколько дороже им станут обходиться поездки по центральным районам.