У правительства есть все основания полагать, что South Western Railway, как совместное предприятие FirstGroup и MTR, может обанкротиться еще до конца этого года.
Проблемная железнодорожная франшиза SWR может быть аннулирована в течение этого года – железные дороги юго-западного направления вернутся под контроль государства из-за астрономических убытков в 137 миллионов фунтов стерлингов (данные на март 2019 года). Сейчас компания SWR находится в управлении совместного предприятия FirstGroup (UK) и MTR (Гонконг), руководители которого открыто признаются, что не уверены в возможности выполнения условий франшизы даже после запланированных денежных вливаний 146 миллионов фунтов стерлингов до конца 2020 года. Аудиторская компания Deloitte подписала финансовый отчет SWR, но особо выделила это заявление топ-менеджеров.
Проблемы у SWR, обеспечивающей около 600 000 поездок из Лондона на юго-запад Англии и в обратном направлении ежедневно, накапливались на протяжении нескольких лет, и весь прошлый декабр ькомпания пребывала в состоянии затяжной забастовки персонала.
Топ-менеджеры материнской компании видят для SWR только два выхода из сложившегося кризиса: отказ от долгосрочной франшизы в пользу краткосрочного контракта с пересмотром условий соглашения, либо полный переход в следующие двенадцать месяцев в государственное управление.