Компания China Railway Construction Corporation обратилась к правительству Великобритании с конкурентным предложением в сфере транспортной инфраструктуры.
Проект скоростной железной дороги, связывающей Лондон с крупными городами севера Англии, несет серьезный репутационный риск партии консерваторов – стоимость его реализации увеличивалась неоднократно и уже достигла шокирующей суммы 100 миллиардов фунтов стерлингов (на стадии презентации проекта расходы оценивались в 62 миллиарда фунтов), а сроки запуска отодвинулись до 2040 года.
Руководство китайской корпорации CRCC, накопившей огромный опыт строительства скоростных дорог на родине, вышло на правительство Великобритании с предложением проложить железнодорожную магистраль HS2 всего за пять лет и по значительно более низкой смете.
«Мы уверены, что сможем предложить цену значительно ниже, чем указано в ваших сметах. Преимущества нашей компании, на наш взгляд, слишком велики, чтобы отрицать их из страха возможных сложностей и препятствий. Вы увидите, что китайский подход состоит в том, чтобы искать решения, а не оправдывать себя трудностями и преградами», - говорится в письме.
В министерстве транспорта подтвердили, что переговоры с китайской корпорацией проведены, но обсуждение потенциальных возможностей еще не стало основанием для заключения каких-либо договоров. В неофициальном комментарии было сказано, что никто не сомневается в возможности CRCC быстро и качественно проложить железную дорогу, но главную проблему в реализации проекта создают защищенные природные массивы, а также поиск компромиссов с собственниками земель и лоббистскими группами.