Правительство разрабатывает комплекс мер по увеличению доли электрического транспорта на дорогах в масштабах всей страны.
Правительство Великобритании вернулось к обсуждению темы загрязнения воздуха выхлопами дизельного и бензинового автотранспорта. Проблему предполагается решать комплексно, с одной стороны, с помощью ценового регулирования на рынке новых автомобилей, с другой – посредством новых регламентов для владельцев заправочных станций.
Переориентация потребителей с автотранспорта с ДВС на машины с электрическим двигателем будет проходить посредством кнута и пряника в виде так называемой «штраф-скидки» (feebate). Если на новые электромобили покупатели смогут получить субсидию, то за новые машины с бензиновым или дизельным двигателем придется платить значительно больше, - рост цен прогнозируется до полутора тысяч фунтов стерлингов.
Представители автомобильной индустрии заявили протест этой инициативе министерства транспорта Великобритании, - по их словам, наказывать потребителя за выбор машины с ДВС несправедливо; вместо этого нужно всеми возможными способами стимулировать продажи гибридов и полностью электрических машин, осавляя свободу для честной конкуренции.
Другой мерой переориентации автомобилистов на электрический транспорт станет принуждение заправочных станций устанавливать устройства для подзарядки машин с сохранением возможности подзаряжать транспорт бесплатно.
С начала года по август доля продаж электрического транспорта в Великобритании составила всего 5% от общего оборота, - заявляет Союз автопроизводителей и автотрейдеров (SMMT). Согласно заявленной правительством цели, к 2035 году Великобритания должна полностью прекратить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей.