До начала пандемии транспортная инфраструктура Лондона обеспечивала себя на 70%, - такую долю в структуре доходов составляли тарифы.
Департамент транспорта мэрии Лондона и правительство страны согласовали объемы экстренного финансирования транспортной отрасли столицы в размере 485 миллионов фунтов стерлингов. Деньги начнут поступать в городскую казну после проведения в мае выборов мэра, их целевое назначение состоит в поддержке инфраструктуры и обновлении подвижного состава в метрополитене, на автобусных и трамвайных маршрутах, а также в городской сети электричек.
Транспортная инфраструктура Лондона традиционно сильно зависит от тарифов, и поступления от продажи билетов составляют более двух третей в структуре доходов. Эпидемия коронавируса и объявленные локдауны привели к стремительному и затяжному снижению пассажирооборота. Еще в ноябре прошлого года министр транспорта Грант Шаппс согласовал перечисление из бюджета на нужды отрасли 260 миллионов фунтов стерлингов, но после рождественского ухода страны на карантин стало очевидно, что этих дотаций недостаточно, и теперь запланированные объемы поддержки увеличены на 225 миллионов фунтов стерлингов.
По словам министра, суммарный объем помощи TfL из национального бюджета с момента объявления пандемии превысил 3 миллиарда фунтов стерлингов. Правительство будет внимательно следить за расходованием денежных средств, в связи с чем департаменту транспорта отдано распоряжение повышать эффективность освоения бюджета.