Загрязнённый воздух Лондона негативно влияет на здоровье школьников во время пробежки и дороги в школу

Дети подвергаются в пять раз большему воздействию вредного загрязнения воздуха при посещении начальных школ в Лондоне, чем в любое другое время суток, показало новое исследование, вызывающее беспокойство.

Эксперимент показал, что те ученики, кто шел в школу по закоулкам, подвергались самым низким уровням загрязнения диоксидом азота (NO2), даже меньше, чем те, кто добирался до школы в автомобилях и автобусах.

Исследователи рекомендовали школьникам в столице избегать использования оживленных дорог, если они ходят в школу пешком или ездят на велосипеде, чтобы уменьшить воздействие токсичного воздуха на свой организм.

Более 250 детей в возрасте от 6 до 11 лет носили рюкзаки с датчиками для контроля качества воздуха на пути в пять начальных школ Лондона и обратно.

Они помогли собрать 490 миллионов измерений из 2000 поездок для исследования Breath London Wearables, которое было проведено Королевским колледжем Лондона весной 2019 года.

Результаты, опубликованные во вторник, показали, что дети в среднем подвергались воздействию в пять раз более высокой концентрации NO2 во время школьного пробега, чем когда они были в школе.

В общей сложности 258 учеников несли в своих рюкзаках датчики весом 1 кг для измерения N02 и тонкодисперсных твердых частиц (PM2.5) для исследования.

Твердые частицы-это термин, используемый для описания смеси твердых частиц и капель жидкости в воздухе, в то время как NO2 является вредным газом, выделяющимся при сжигании топлива.

Датчики, разработанные Дайсоном, носил каждый ребенок в течение пяти дней, а также записывали их местоположение GPS.

В эксперименте приняли участие ученики начальных школ Ричмонда, Гринвича, Харинджи, Хаммерсмита и Фулхэма, а также Кенсингтона и Челси.

Исследование, финансируемое мэром Лондона в партнерстве с городами С40, показало, что дети, которые шли в школу по главным дорогам, получали самые высокие концентрации PM2.5 и NO2.

Эксперты заявили, что дети особенно уязвимы к пагубному воздействию загрязненного воздуха из-за их „незрелой и развивающейся иммунной системы и легких".

Это происходит по мере того, как новые данные, собранные „Google Street View “ для проекта „Breathe London“, показывают, что диоксид азота в среднем на 51% выше на оживленных дорогах по сравнению с более тихими местными дорогами.

Наибольшая концентрация автомобилей была зафиксирована на Хангер-Лейн и в других местах на Северном кольце, Брикстон-Роуд и Кенсингтон-Черч-Стрит в Лондоне.

Все эти места должны попасть в зону расширения новой зоны сверхнизких выбросов в 2021 году.

„Загрязнение воздуха является кризисом общественного здравоохранения, и это шокирует, что ученики подвергаются воздействию такого высокого уровня вредного воздуха“, — заявил мэр Лондона Садик Хан.

Все школы, которые принимали участие в этом исследовании, используют полученные результаты для обучения учащихся и их семей качеству воздуха и помогают им найти наименее загрязняющие маршруты для того, чтобы добраться в школу.

Читайте также:  В Великобритании за год выявлено более тысячи случаев проноса оружия в школы