Мэр Лондона разослал членам обеих палат парламента тридцатистраничное досье, в котором в пух и прах разнес заключения Комиссии лорда Говарда Дэвиса относительно строительства третьей взлетной полосы в Хитроу.
В начале июля этого года Комиссия по надзору за аэропортами под руководством лорда Дэвиса вынесла решение, что расширение Хитроу за счет строительства третьей взлетной полосы предпочтительнее, нежели строительство второй полосы в аэропорту Гатвик. Мэр Лондона был в числе влиятельных политиков, выступивших против этого решения, и сейчас он открыто назвал дальнейшую экспансию Хитроу «инвестициями в упадок».
Согласно досье Джонсона, уже к 2030-му году Хитроу не сможет справляться с возложенными на него обязанностями и потеряет до шести дальнемагистральных рейсов в день. Он предсказывает, что сокращение географии авиаперевозок произойдет и на национальном уровне – с семи городов до четырех.
Джонсон обвиняет Комиссию Дэвиса в замалчивании важных фактов и считает, в частности, что данные о шумовом загрязнении окружающей среды, приведенные в отчете, являются неполными.
«Комиссия по надзору за аэропортами потратила несколько лет на создание миража, которым сейчас она пытается морочить голову депутатам и простым гражданам. Цифры отчета однозначно свидетельствуют о том, что строительство третьей полосы в Хитроу будет одинаково плохо и для Лондона, и для Великобритании в целом с самых разных точек зрения. Нация же подобно лунатику танцует под дудку влиятельных лоббистов от авиации».
Тем временем Комиссия Говарда Дэвиса настаивает на том, что все расчеты в отчете верны, и строительство третьей полосы в Хитроу к 2050-му году принесет 147 миллиардов фунтов стерлингов дополнительных доходов и будет способствовать созданию 70 000 новых рабочих мест.