Вы здесь

Хитроу стал точкой соприкосновения позиций непримиримых политических оппонентов

Сотни простых жителей столицы, кандидаты на пост мэра Лондона и ведущие политики консервативной и лейбористской партии собрались утром в субботу на Парламент-сквер, чтобы заявить свой протест рекомендациям Комиссии Дэвиса относительно строительства третьей взлетной полосы в Хитроу.

Противостояние решению Комиссии по надзору за аэропортами стало темой для объединения позиций непримиримых политических оппонентов. Среди участников демонстрации замечены три кандидата в мэры Лондона - Зак Голдсмит, Садик Хан и Каролин Пиджен, и все они обратились к своим группам поддержки, разъясняя позицию по вопросу расширения Хитроу.

Одним из лучших и наиболее аргументированных выступлений стала речь канцлера теневого кабинета правительства Джона Макдоннелла. Он заявил, что британская авиаиндустрия намеренно лжет гражданам, и в случае строительства третьей полосы качества воздуха в районе аэропорта Хитроу станет смертельно опасным для десятков тысяч людей.

У Макдоннелла есть личный мотив выступать против расширения Хитроу, поскольку в его избирательный округ входят прилегающие к аэропорту территории. «В моем избирательном округе люди буквально погибают, - эти смерти вызваны отравлением воздуха, ответственность за которое несет авиационная индустрия, - заявил Макдоннелл. – При каждой экспертизе нам обещали, что больше не будет никаких расширений, - нам врали. Сейчас нам говорят, что не будет повышения уровня шума и роста объема загрязнения воздуха, - нам снова врут. Они лгут безостановочно».

По расчетам Комиссии Дэвиса, строительство третьей полосы в Хитроу повлечет за собой экономический рост в масштабах 150 миллиардов фунтов стерлингов и прирост занятости до 70 000 человек к 2050-му году. Макдоннелл парирует, что только в его избирательном округе в случае строительства третьей полосы 4 000 домов будут или снесены, или признаны непригодными для проживания, что еще более усугубит неразрешимый жилищный кризис в Лондоне.

сб, 10/10/2015 - 17:44 - Автор: Наталья МАКАШОВА

Источник

Раздел

Экономика